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主握东说念主 | 蔡欣宇 剪辑 | 蔡欣宇

十万块钱买纯电动SUV，还念念兼顾个性和实用性，放在昔日好像是个弗成能得事儿，不外在五菱悦也Plus出现后，好像确凿有了一个这么的选项。若是说昔日的五菱悦也好玩但不够实用，此次的悦也Plus补足的就是实用性这个属性，新车在空间、能源、智驾等多方面齐有了升迁，底下咱们就来望望它的具体发达。

[ ·1· 四门版电动吉姆尼来了 ]

外不雅打算依旧是咱们熟谙的方盒子造型，天然全体尺寸升迁了，但车辆外不雅造型络续了之前悦也的打算话语，悦也Plus依旧是可儿系的方盒子SUV代表，信服这么的造型亦然众人聘用这台车的蹙迫原因之一。

车辆的细节部分也有许多杰出硬派越野车气质的点缀，比如车顶的行李架、外扩的轮眉，以及侧开门的尾门，天然莫得硬派越野车的越野能力，但气质上照旧到位了。

[ ·2· 车内打算神圣 空间哄骗率高 ]

车内打算亦然和之前的两门版悦也如出一辙，相比令东说念主惊喜的是，这台车车内作念工用料很下本，简略战役到的大大宗场所齐加入了皮质包裹，手感紧密，有可以的品性感。另外车辆中控大屏也集成了在线音乐、导航等功能，简略骄气宽泛使用需求。

此次最大的变化就是车内空间发达，尺寸升迁后，这台车也领有了可以的乘坐空间，车辆选用4座打算，里面空间即就是4东说念主满载也简略骄气乘坐需求，另外车辆后备厢空间也相对可不雅，全体深度相较于同级别车型较深，有可以的装载能力。

[ ·3· 能源升级驾驶体验升迁 ]

之前的悦也上，众人频频吐槽的小数就是其能源相对较弱，在悦也Plus上这个问题也获得了贬责，新车搭载了最大功率70kW的电动机，最高车速简略达到150km/h，此外新车的续航里程也升迁到了401km。这么的发达也曾简略达到十万元级纯电动车的主活水平了，能源、续航发达骄气宽泛家用是十足没问题了。

在悬架发达上，其全体选用了偏向中意地的调校作风，在历程较大轰动时简略很好的化解冲击，不外在濒临一些细碎轰动时车辆会有一些尽头，传入车内的转机较多，若是简略相似这小数，那么车辆的底盘质感还简略再升迁一些。

智驾部分算是这台车的亮点之一，新车选用了和大疆配合的智驾决策，除了简略撑握宇宙鸿沟内的高速领航扶持、顾虑停车除外，这台车还加入了通勤形式，该形式简略存储10条阶梯，每条阶梯最长100km，行驶最高时速100km/h，在存储好阶梯后便简略已矣点到点的全场景驾驶扶持，天然和许多宇宙齐能开的城区领航扶持比不了，但10条阶梯基本也简略掩饰咱们的高频使用场景了。

[ ·4· 纪念 ]

悦也Plus此次最大的变化就是升迁了全体的实用性，在保留悦也可儿的方盒子造型的前提下将实用性升迁到了简略骄气大部分家用场景的水平j9九游会官方，信服也会让这台车走进更多东说念主的视线。另外同价位最强的驾驶扶持能力也让心爱尝鲜的一又友有了更具性价比的聘用，不知说念众人合计这么一台纯电小车售价定在若干钱才算顺应呢？接待众人在批驳区和咱们互动征询。