4月15日晚间，奇瑞星途星纪元ET开启预售，共推出7款车型，提供增程、纯电两种能源，预售区间19.9万-32.9万元。

对星纪元品牌的期待，奇瑞方面暗示，但愿其大要成为奇瑞旗下的“BBA”，与内行汽车豪华品牌在吞并维度竞争，事实上，奇瑞也在一定进度上作念到了。

在日前的星纪元ET智驾直播中，奇瑞董事长尹同跃曾透露，星纪元ET在欧洲商场，智舱、智驾，齐是碾压级的车型。

天然出口价钱跟关税、代理费较高也有联系，但星纪元ET在中东商场，能卖到100万元一台，数倍于国内售价。

从这个角度来看的话，国内星纪元ET的车主，是不是赚大了。

外不雅是年青东说念主购车加分项 车内舒心肠拉满

行为奇瑞星途高端阵营的塔尖产物，星纪元的外不雅厚爱高端和科技调性，集中式日行灯布满车头，点亮后车头辨识度填塞。

分时势大灯下方还配备了一块娇傲屏，大要罢了灯语效果，将整车的科技感也拉到新的高度；而无框车门、遮掩式门把手，也将新车作风塑造的更为年青、潮水。

内饰包含15.6英寸2.5K中控大屏，水平式空调出风口使得车内空间看上去勤俭、高等不少；可前后滑动的可移动星动吧台，鼎新性地将实用和科技结合，大要中意前排驾乘东说念主员傍边侧外出的个性需求。

车内空间成立上，星纪元ET袭取“大空间/小公摊”野方式念，让乘员舱内的空间达到了3.45m³，配备36处储物空间和1.57㎡天幕面积，可休止98.5%红外线与99.9%紫外线，同期配备有自动遮阳天幕，让舒心集中全车。

星纪元ET舒心座椅选拔Nuprima 微绒哑光真皮，配有超宽豪华音响头枕；而花消1个亿成立的零重力座椅，复旧16向电动改变；后排座椅也复旧四向电动改变，前后排乘客均可享受解放的乘坐空间。

五大超等性能上车 造中国豪车

星纪元ET奇瑞集团塔尖技艺之大成，凭借超等续航、超等安全、超等舒心、超等驾控、超等智能五大万能产物实力，打造中国好车。

“造发动机最佳的企业，造增程器亦然最牛的”，尹总前几日在直播中透露了这番表态，事实也照实如斯。

星纪元ET增程版，搭载的是奇瑞自研的行业量产最高44.5%热效用增程专用发动机，额定功率115kW，罢了了1L油发电3.65kWh的效用，超越当今国内行业3.6kWh的水平。

结合高效电机，星纪元ET的馈电油耗仅为5.2L/100km，官方称其为“黄金增程”，抽象续航里程超1500km。

而纯电版车型配备的有宁德期间神行超充电板，420kW的充电峰值功率，可罢了充电11.5分钟续航475km，用极致的充电体验，撤消用户的续航心焦，且纯电最长续航为760km，并列油车续航。

即就是最令车主头疼的冬季低温用车环境，-20℃环境下，星纪元ET的SOC从20%-80%仅需24分钟，当SOC仅20%时，峰值输出功率依然达到280kW。

能源和驾控上，星纪元ET在800V高压架构下，四驱车型总功率413kW，百公里加快达3秒级。

星纪元ET还配备了百万豪车级别的六活塞固定卡钳，底盘吊挂为前高阶双叉臂+后五连杆悬架，对此有接洽的车友，应该知说念这套吊挂的含金量有多高，国内一般在百万级豪车上才会有配备。

同期车辆还配备了IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统，通过激光雷达精确预瞄前哨路况，展现智能汽车的实在智能底盘；此外，因为空气吊挂可手动改变，让星纪元ET有着同级最大的700+50mm涉水深度。

而在用户最为珍视的安全方面，星纪元ET的电板，进行了远超国见地涉水、托底、毁掉、碰撞等普通电板安全测试，成为行业首个通过“NESTA六维电安全”认证的SUV车型。

车身被迫安全上，星纪元ET选拔占比88%的高强度钢铝用料，结合一体化压铸后纵梁与超11吨车顶抗压，罢了碰撞“零变形”的车身主体结构。

智能驾驶援手方面，配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达 Drive Orin芯片，给星纪元ET带来了高速领航援手、城市领航援手、智能停车等智驾体验。

在尹总的星纪元ET智驾直播中，车辆在高速上就展现出了可靠的智驾才能，全程险些毋庸接纳；且尹总特殊强调，智驾安全是奇瑞的底线，而这条底线，可能会比其它车企的上限还高，关于用户来说，大要省心用的智驾，才配称得上是好的智驾。

写在临了

星纪元ET的到来，更像是奇瑞集团，在内行新能源汽车商场，对外放出的一个紧迫信号。

星纪元ET全面展示奇瑞在汽车的新能源化、智能化、高性能、安全可靠等维度深厚的造车积贮及技艺后果。

单凭整车的产物力来看，星纪元ET的施展也曾不输外资品牌百万级的豪车，但在国内商场竞争相等强烈的布景下，奇瑞只给出了19.9万的起售价，险些把“性价比”这三个大字，刻在了车身上；

此后续，星纪元ET若出口至国外其他商场时，价钱和产物力上风将会特地强悍。