梅龙高铁两座新建站房j9九游会

——兴宁南站、五华站

房表里部守密装修现在已接近尾声

正在进行清洁、遣散干事

日前梅龙高铁开启冷滑磨练后续将进行带电热滑磨练和联调联试等

确保年内

高法式、高质料怒放运营

冷滑磨练车行驶在梅龙高铁上。图源：梅州日报 记者 张涛涛

名堂建成后

梅州到广州、深圳等

粤港澳大湾区城市通行时间

将裁减至2小时内

梅龙高铁共设4座车站其中两座是新建车站

据先容，梅龙高铁自梅汕高铁梅州西站引出，一齐历程梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站，新建正线全长约94公里。

梅龙高铁共设四座车站，两座既有车站为梅州西站、龙川西站，新设兴宁南站、五华站。

兴宁南站后果图

五华站后果图

兴宁南站守密打算应用围屋、花灯元素

图源：信息时报 记者 陈子垤 通信员 李倩

兴宁南站车场鸿沟为2台5线、站房建筑面积9999平淡米，设有候车大厅、空洞服务中心（售票厅）、出站厅、相差站正直、卫生间、商务候车室、母婴室等。

图源：信息时报 记者 陈子垤 通信员 李倩

兴宁南站装修打算选拔和会、传承、立异打算理念。用屋脊作念条板造型，同期欺骗抽象的花灯造型在中间穿插酿陋习律感，墙面选拔客家围屋的柱子、窗花造型进行柱子的从头守密，特出地域文化特色，在空间内酿成视觉中心。吊顶选拔铝方通，使举座的打算元素相协作调理。配景墙面特出当地的客家围屋版画文化元素，使空间愈加有文化气味。

五华站打算采选秦中语化理念

图源：信息时报 记者 陈子垤 通信员 李倩

五华站车场鸿沟为2台5线、站房建筑面积9999平淡米。五华站打算采选秦中语化理念。传统四坡屋顶结构，将开阔大气的秦汉建筑诊治成具有当代表率与好意思感的打算言语。同期用瓦当纹理进行点缀，特出文化底蕴的专有性，柱子进行深刻，欺骗秦汉建筑柱子的原型，用当代打算手法来发扬柱子的特色，与举座空间融于一体。另外，五华站商务候车室在打算方面还融入了足球文化元素，天花板把足球的外形六边形进行顶面造型的组合。

图源：信息时报 记者 陈子垤 通信员 李倩

车站的中部为游客进站进口和候车大厅，紧邻候车厅建筑游客卫生间、商务候车室、母婴室等房屋。东侧建筑了空洞服务中心。车站出站厅位于地下一层，与相差站正直及市政广场无缝不息。

梅龙高铁是粤东地区

对接华中、华北地区的

高速客运通谈的构成部分

是撑捏梅州苏区融入粤港澳大湾区

国度发展战术的要紧基础递次

是长三角经海西区关连

珠三角地区要紧的赞助通谈

梅龙高铁建成后

与赣深、梅汕高铁不息

可结束梅州市与广州市、深圳市间

最快90分钟邃晓

（履行源流：广东交通 梅州日报 信息时报 深圳新闻网）

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